Автор: Техотдел AG | Распечатать
На микроавтобусах Caravelle (T3) с 1984 по 1990 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.
| | Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом. | Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией. | ||||||||
| Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE. | Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе. | |||||||||
| Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости. | Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения. | |||||||||
| Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor. | Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе. | Постоянно горит батарея красным цветом. | Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи. | Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта. | Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось. | Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны. | В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас. | Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами. | Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут. | |
| Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке. | Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии. | |||||||||
| Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP. | Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения. | |||||||||
| Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD. | Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром. | Горит или мигают желтым буквы AT. | Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется. | значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак. | Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль. | Горит или мигает красный круг с водой. | Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки. | Неисправность электрического парковочного тормоза. | ||
| Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock | Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена. | Горит желтым ботинок, нога в круге. | Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач. | Постоянно горит зеленая лампочка | Включены наружные световые устройства, фары. | Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком. | Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах. | |||
| Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета. | Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах. | Постоянно горит значок лампочки или фары синего света. | Включен и нормально работает дальний свет фар. | |||||||
| Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO. | Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар. | |||||||||
| Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком. | Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах. | |||||||||
| Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек. | Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL). | Зеленый значок фар в разные стороны | Включены и нормально работают габаритные огни. | Зеленый значок фары с волнистой линией. | Включены и нормально работают противотуманные фары. | Желтый значок фары с волнистой линией. | Включены и нормально работают задние противотуманные фары. | Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель. | Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе. | |
| Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC. | При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива. | Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз. | Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему. | Горит желтым машина с гаечным ключем по центру. | Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска. | |||||
| Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой. | Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности | Горит желтым надпись OIL CHANGE. | Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла. | Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз. | Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя. | |||||
| Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами. | Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска. | |||||||||
| Желтый бачек с испарением волнами жара вверху. | Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива. | |||||||||
| Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором. | Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке. | Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога. | Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении. | |||||||
| Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF. | Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники. | Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге. | Требуется замена воздушного фильтра. | Горят желтые волнистые стрелки в квадрате. | Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла. | Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания. | На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет. | |||
| Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками | На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра. | Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней. | На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы. | Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы. | На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок. | |||||
| Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды. | На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине. | Красный значок с надписью EDC. | На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе. | Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя. | На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Все поколения Volkswagen Caravelle Volkswagen Caravelle (T3) 1984-1990 год. | Модификации • Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение. • При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто. Источник |